Всем, кто подал замечания и предложения по проекту трассы ЮВХ, пришло письмо за подписью заместителя префекта ЮАО.
Теперь все сообщения от участников слушаний разложат на две кучки, в одной из которых будут голоса "за", а в другой "против".
Редкие голоса были "за" проект трассы на явочных Публичных Слушаниях в 870 (б.506) школе в Царицыно. Всего четыре (4) на два зала. Всего в школе разместилось более 500 человек, и ещё столько же (?) не смогли зайти, но оставили письменные замечания. Также на экспозиции в помещении "Жилищника" оставили замечания в двух журналах примерно 800 человек (данные будут в Протоколе ПС, насколько они соответствуют реальным "голосам" - Градостроительным Кодексом в части ст.68 не регулируется, фактически мы имеем не голосование и не референдум, хотя и с юридическими последствиями в виде отклонения проекта от исполнения в случае нарушений на ПС или отклонения проекта жителями, голосами "против"). Видео ПС в Царицыно только в "ютуб" посмотрели более 2500 человек.

Опубликовано в В Москве
Четверг, 25 апреля 2019 17:35

Административные игры вокруг ЮВХ?

На сайте Префектуры ЮАО опубликован Протокол Окружной Комиссии от 16 апреля 2019 года, в котором решено продлить срок оформления Протокола о публичных слушаниях по проекту трассы Юго Восточной Хорды на две недели, до 30 апреля 2019 года.

Пишут про большое количество обращений. Понятное дело, подписи под Протоколом будут сравниваться инициативными группами, собиравшими подписи и участниками общего собрания жителей.
Одновременно в районах прошедших слушаний ходят люди с опросом, который заканчивается 29 апреля. Совпадение?

 
Или так добираются "голоса" до нужного "одобрямс", если так, то это повод для обращения в саму Комиссию о достоверности информации, и Прокуратуру о проверке возможных нарушений Градостроительного Кодекса в части проведения Публичных Слушаний. И, по результатам проверки Прокуратурой, в суд, о признании ПС недействительными.

Опубликовано в Новости дома и района
Среда, 10 апреля 2019 00:05

Cостоялись слушания

dikach в районе Царицыно

В школе №870 (Севанская 6) 02.04.2019 состоялись слушания по проекту планировки участка юго-восточной хорды от Каспийской улицы до павелецкого направления МЖД
Вроде бы речь о достройке участка по пойме р. Городня с "проколом" в насыпи павелецкого направления . Тут ещё и продолжение Балаклавского в виде "Рокады". Всё это замечательно вписывалось в карту Москвы до 1985!
Постройка метро (1985) неглубокого заложения перечеркнула возможность организации пересечения Кантемировской и Пролетарского с заглублением последнего.
Постройка МЖК "Сабурово" (1989) Начисто закрыла выход на берег р.Москва. И, наконец, засыпка оврага вдоль Кантемировской и "набивка" его домами вовсе не предусматривали (похоже) какого-либо дальнейшего развития дорожной сети.
Вдруг -осенило! Надо вспомнить планы 70-х! И пытаться именно их и реализовать.

ТЕПЕРЬ ПО СУЩЕСТВУ:

Опубликовано в Новости дома и района

Публичные слушания по проекту юго-восточной хорды в районе Царицыно, г.Москва Школа №870 (бывшая №501). 02.04.2019 19.00-21.00
Документы проекта доступны здесь.

Контакты градостроительной комиссии ЮАО доступны здесь.

Замечания по проекту, представленному на слушаниях, посылать по электронной почте Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра. (можно уточнить по телефонам в контактах), в теме указывать "замечания к публичным слушаниям 02.04.2019", указывать ФИО и адрес проживания. Лучше уложиться в неделю с момента проведения слушаний, то есть до 09 апреля 2019 года.

Можно указать свое мнение о проекте, внести замечания, например: "пересмотреть проект в части перенесения трассы с ул.Бехтерева в промзону по ул. Деловой, предусмотреть пешеходные переходы через железную дорогу Курского направления по ул. Каспийской в парк Царицыно, от ул. Ереванской и от ул. Медиков, решить все пересечения в проекте в одном уровне, без строительства эстакад."

Также можно указать на присутствие на слушаниях нанятых актеров, которые выступали с одобрением проекта без конкретных предложений и отказывались демонстрировать регистрацию в паспорте, путались с адресом своего проживания, они в основном (по сценарию) выступали в конце мероприятия.

Есть предварительная устная договоренность с Главой Управы Царицыно С.Беловым о предоставлении помещения для проведения собрания местных активистов по выработке предложений о изменении проекта. О конкретном времени и месте будет сообщено дополнительно, поскольку желательно оформить резюме такого собрания как коллективное предложение по проекту, то хорошо бы провести собрание до 09 апреля 2019 года (на текущей неделе).

Коротко подводя итоги слушаний, - в основном ставились вопросы о гаражах на Каспийской/Липецкой/Бакинской и на "Кубе", а также об эстакадах, и неприемлимости скоростной автострады как "мертвой петли" для района. Перевод проекта дороги в другую категорию, без скоростного движения, вполне может удовлетворить всех (кроме алчных строителей и правительства Москвы). 

Необходимо (по моему мнению) обратить внимание проектировщиков не на связность точек на концах "хорд" "рокад" и примыканиях к радиальным магистралям (Варшавке, Каширке и Липецкой, переходящей в М4 "Дон"), а на связности всей транспортной сети внутри города (и района), то есть, кроме двух пересечерий жд Павелецкого направления и моста через р.Москву у платформы Москворечье, хорошо бы запроектировать ещё как минимум один мост (мостовой переход) через Москва-реку в районе Южного порта (Коломенская) или бывшей территории ЗиЛ, где уже возводятся жилые дома и офисы, и строится Детский Парк. 
Если это не начать проектировать сейчас, то ещё лет пять-десять мы будем стоять в пробках на всех этих эстакадах "хорд" и "рокад", без возможности альтернативного пересечения реки (все потоки машин загоняются в любом случае на мосты), а потом все равно придется строить мосты для "развязывания" тех узлов, которые проектируются сейчас, как это происходит с МКАДОМ. 
Ну и под жд Курского направления тоже необходимо делать "проколы" для транспорта и пешеходов, причем с запасом на лет 15 вперед (а лучше вообще сносить эти устаревшие жд ветки, а вокзалы переносить из центра Москвы за город, к аэропортам, куда тянуть и подземку метро, тогда не пришлось бы городить все эти двухуровневые пересечения, а появились бы практически готовые магистрали и место под озеленение вдоль них. Но на такое у нынешнего руководства "кишка тонка", они только на словах за все хорошее, а на деле топят бюджетные деньги в бетон и землю, не забывая про себя любимых). 
P.S.
Кстати, промзону они не хотят трогать, потому что там можно в перспективе нагородить жилых домов. И выкупать строения дороже, чем "нахлобучить пингвинов".   

@interrno

Опубликовано в Новости дома и района
Вторник, 26 марта 2019 11:12

Завязки или развязки?



Пять лет назад я писал о "магическом треугольнике", к который заключен район Царицыно. Реально, конечно вся Москва порезана железнодорожными и автомобильными магистралями, которые не соединяют улицы и районы. а разъединяют их. Третье транспортное кольцо являет нам самый яркий пример, как скоростной автобан в городе встает в час "пик" практически намертво, и с него невозможно съехать, поскольку он "скоростной" и с него предусмотрено минимальное количество съездов. Скоро начнется активное преодоление и МЦК, которое также не соединяет, а разъединяет городскую застройку.
Но пока проектировщики предлагают жителям "хорды", которые перерезают город и соединяются с существующими уже основными магистралями. В Царицыно предлагают выбрать одно из двух зол, - проложить "хорду" по Каспийской улице (между железной дорогой и канализационным коллектором, перекрыв окончательно доступ жителям Каспийской улицы к царицынским прудам и парку, сейчас они постоянно режут ограждение жд, а приналичии "хорды"?), второй вариант - Бехтерева и Кантемировская. По Кантемировской что-то надо делать с ЛЭП, кроме того, там внизу, в трубе, на всем протяжении улицы течет речка (Чертановка), которая хорошо видна под железной дорогой у ст. Москворечье.
Понятно, что в обоих случаях строители освоят немеряное количество денег.
Почему необходимо строить именно магистраль скоростного класса, совершенно непонятно. Почему нельзя просто расширить существующую проезжую часть, оставивив светофоры и устроив в напряженных местах подземные и надземные переходы? Что не дает проектировщикам и строителям создать связную транспортную сеть с многочисленными пересечениями, а не резать город скоростными вылетными магистралями, которые все равно упираются в уже существующие развязки, забитые транспортом?
Для кого строятся "хорды"? Для разгрузки МКАД? Для жителей Подмосковья, которые любят пересекать Москву по диагонали? Или для жителей города, которые хотят попасть домой с наименьшей затратой времени и не жить рядом с автобаном, на котором постоянно стоят автомобили?
Нет, ясно, что кропотливая работа по согласованию развязок в одном уровне не приносит столько денег, сколько строительство автострад на уровне третьих-четвертых этажей существующей застройки. (Чтобы потом сносить эту застройку по "просьбам жителей" и переселять их в очередное, освободившееся из под заводов болото).
Короче говоря, я против обоих вариантов т.н. хорды и против самих "хорд" в принципе, как показывает практика, все эти дорогостоящие решения ничего не меняют, связность транспортной сети города становится хуже, увеличивается количество "пробок". А все победные реляции о победе над пробками приходятся на лето, когда наступает период отпусков и машин становится меньше.
Ну особо сильного ума не нужно, чтобы использовать уже готовую инфраструктуру РЖД для создания "новой" темы - МЦД- "центральных диаметров", - те же электрички, только с оплатой по единой транспортной карте (как с МЦК). Да, для живущих в общественном транспорте Хуснуллина, Бирюкова и Собянина это наверное прекрасно, но остальные жители Москвы предпочитают спать дома и добираться на работу так, как им удобно и нужно, а не так как повелела строительная мафия.
Остается только дружно "завернуть" оба проекта прохождения "хорды" через район и потребовать нормальных одноуровневых развязок и минимального расширения существующей дорожной сети (без диких эстакад на уровне окон и скоростного движения в пробках).

@interrno    

источник

Опубликовано в Новости дома и района

Очередная попытка ещё больше "засуверенитетить" демократию:

"Друзья, это очень важно и очень срочно. И важно и для района Тропарево-Никулино Москвы и для всех городов России. Речь пойдет о ликвидции механизма публичных слушаний. И срочно нужны Ваши обращения.
Оказалось, что по мнению властей у нас ещё есть земля для новых строек. При этом - слышать свой народ государевы служащие не хотят. Сейчас они поняли, что жители станут активно возражать и хотят отобрать у нас #публичные_слушания.
Мы обязаны защитить нашу #землю. И благополучие наших родных. Прямо сейчас нужно подписать и отправить обращение против нового закона отнимающего у вас право вето на пагубные застройки.
Подробности:
На днях Дума приняла в третьем чтении законопроект, который фактически ЛИКВИДИРУЕТ публичные слушания: очной формы — собрания — больше НЕ БУДЕТ, результаты слушаний ЗАСЕКРЕЧИВАЮТСЯ. Очевидно, что это поле для грандиозных злоупотреблений, особенно в области уплотнительной застройки.

У нас осталось две возможности. Срочно и массово написать:
1) в Совет Федерации. Уже завтра законопроект могут там одобрить.
2) Вторая и последняя возможность — написать президенту.

Сейчас мы пишем в Совет Федерации. Нужно скопировать следующий текст и отправить его при помощи вот этой формы:

http://pisma.council.gov.ru/send_anonymous/

Текст письма:

Опубликовано в В Москве
Среда, 01 июня 2016 09:13

Реформа теплосетей в Москве

 

Источник

Неделю назад внезапно стало известно о публичных слушаниях по схеме теплоснабжения Москвы до 2030 года. 

Проект огромный – он состоит из 58 томов. Это серьезно: связано и с земельным вопросом, и с вероятным ростом платы за отопление. Ожидалось, что будут публичные слушания по районам. Вместо этого назначено одно собрание на ВСЮ МОСКВУ в одном зальчике префектуры ЦАО. 1 июня, в 19 часов. 

На ознакомление с огромным проектом давалось 6 дней тоже где-то в единственном месте в Москве. Приехавшие туда граждане обнаружили, что жители могут увидеть не весь проект, как это установлено законом, а только его небольшую часть: один том проекта и приложение к нему. Эти материалы можно скачать здесь - http://depteh.mos.ru/legislation/projects/2523457/

Но даже ознакомление с этим незначительным фрагментом проекта показало, что проект чудовищен. Причем чудовищен не по мнению граждан – по мнению экспертов.

Проект сделан непрофильной, по сути, организацией. Основной задачей разработчиков проекта было легализовать дальнейшую тотальную застройку Москвы. Для этого разработчики существенно занизили количество людей, которые пользуются системами отопления в Москве. В качестве потребителей тепловой (и электрической, необходимой для выработки тепловой) энергии разработчики проекта учли только людей, постоянно зарегистрированных в Москве – 12,2 миллиона человек. Про тех, кто живет в Москве на основании временной регистрации, и тех, кто каждый день приезжает в Москву на работу, они «забыли». А это еще около 5 миллионов человек, которые пользуются и тепловой, и электрической энергией в нашем городе.

Вероятно, количество пользователей тепловой и электрической энергией в Москве занижено в проекте на 30 процентов для того, чтобы заявить о якобы имеющейся избыточной выработке энергии, чтобы дать Собянину повод согласовывать десятки миллионов квадратных метров высотного коммерческого жилья и узаконивать самострой.

Также проект предполагает огромный объем избыточных коммуникаций. Проект предполагает строительство огромного количества сетей для перекачивания на большие расстояния горячей воды, вместо строительства мини-котельных рядом с домами, как это делают во всех цивилизованых странах. 

Результат подобного строительства чудовищен и в экологическом, и в правовом, и в финансовом смысле:
- на строительство сетей для горячей воды и отопления тратятся огромные финансовые средства –бюджетных, то есть наших с вами денег,
- идущая по трубам горячая вода остывает – поэтому в крупных котельных ее приходится нагревать до огромной температуры, тратя на это опять же бюджетные, то есть наши с вами деньги,
- существует опасность прорыва труб горячей воды, попадания горячей воды на имущество и людей – что наносит неизмеримо больший вред, чем прорыв труб холодной воды, вплоть до летального исхода,
- избыточные сети проводятся по «свободным» территориям, каковыми наши проектировщики считают, во-первых, парки и другие озелененные территории, во-вторых, земельные участки многоквартирных жилых домов, которые Собянин в нарушение федерального законодательства упорно не признает частной собственностью граждан,
– в результате при строительстве избыточных сетей вырубка деревьев исчисляется иногда тысячами и десятками тысяч,
- что еще более страшно – собственники сетей имеют право оформить в свою собственность землю, по которой проходят сети – то есть фактически украть у собственников помещений жилых домов их частные земельные участки, а у нас всех – земли парков, скверов и других озелененных территорий общего пользования.

Утвердить этот проект – значит ограбить всех жителей Москвы и отдать наш город на откуп крупным строительным корпорациям.

Опубликовано в Новости дома и района

290612 original

8. Жилому дому Севанская ул. 4 установлен участок №8 размером
2,5295 га, что соответствует нормативно необходимой площади, в том числе
установлена граница земельного участка с минимизированными затратами на
его содержание - 1,0760 га.
По данному адресу оформлен договор краткосрочной аренды под размещение и
эксплуатацию временного металлического тента типа «пенал» для хранения
индивидуального автотранспорта.

 

На публичные слушания представляются:

1. Проект межевания территории, ограниченной: улицей Тимуровская, улицей Веселая, улицей Товарищеская, улицей Севанская, улицей Бакинская. Проект

Период проведения экспозиции: с 12.05.2015 по 18.05.2015 (включительно) в помещении ГУ «ИС района Царицыно» по адресу: улица Кантемировская, дом 53, корпус 1.

Во время проведения экспозиции проводятся консультации по проекту межевания по следующему графику:
- 16.05.2015 с 12.00 до 15.00
- 18.05.2015 с 16.00 до 19.00.

Собрание участников публичных слушаний: 26.05.2015 в помещении ГБУ ТЦСО «Царицынский» по адресу: улица Веселая, дом 11.

2. Проект ГПЗУ по адресу: улица Бехтерева, напротив вл. 27. Проект

Период проведения экспозиции: с 12.05 по 18.05.2015 (включительно) в помещении ГУ «ИС района Царицыно» по адресу: улица Кантемировская, дом 53, корпус 1.

Собрание участников публичных слушаний: 28.05.2015 в помещении школы № 904 по адресу: Кавказский бульвар, дом 37, корпус 2.

Время работы экспозиций:
- в будние дни с 11.00 до 19.00
- в выходные дни с 10.00 до 15.00

Собрания участников публичных слушаний состоятся в 19:00.
Время начала регистрации – 18:00.

В период проведения публичных слушаний участники публичных слушаний имеют право представить свои предложения и замечания по обсуждаемым проектам посредством:
- записи предложений и замечаний в период работы экспозиции;
- выступления на собрании участников публичных слушаний;
- внесения записи в книгу (журнал) регистрации участвующих в собрании участников публичных слушаний;
- подачи в ходе собрания письменных предложений и замечаний;
- направления в течение недели со дня проведения собрания участников публичных слушаний письменных предложений, замечаний в окружную комиссию.

Окружная комиссия ЮАО: 115280, Москва, улица Автозаводская, дом 10, телефон: 8-495-675-86-18, 8-495- 675-73-68, Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра..

Информационные материалы по проекту размещены на сайте ЮАО http://www.uao.mos.ru в разделе «Окружная комиссия по вопросам градостроительства, землепользования и застройки».

Окружная комиссия по вопросам градостроительства, землепользования и застройки при Правительстве Москвы в ЮАО

Источник: Управа

И здесь

 

Опубликовано в Новости дома и района

В районе Царицыно на публичные слушания представляется проект межевания территории, ограниченной: улицами Тимуровская, Веселая, Товарищеская,  Севанская, Бакинская.

Период проведения экспозиции: с 12.05.2015 по 18.05.2015 (включительно) в помещении ГУ «ИС района Царицыно» по адресу: улица Кантемировская, дом 53, корпус 1.

Во время проведения экспозиции проводятся консультации по проекту межевания по следующему графику:

16.05.2015 с 12.00 до 15.00

18.05.2015 с 16.00 до 19.00

Собрание участников публичных слушаний пройдет 26.05.2015 в помещении ГБУ ТЦСО «Царицынский» по адресу:  улица Веселая, дом 11.

 

 

Источник

Опубликовано в Новости дома и района
ОАО «Моспроект-3», префектура Южного административного округа города Москвы, Управы районов Москворечье-Сабурово, Царицыно уведомляют о проведении с 19 декабря 2014 по 19 января 2015 общественных обсуждений по материалам комплексного экологического обследования участков территорий, обосновывающих придание территории правового статуса особо охраняемой природной территории регионального значения «Ландшафтный заказник «Долина реки Чертановки», выполненных в рамках корректировки материалов проекта планировки участка линейного объекта улично-дорожной сети – участка Южной рокады от Балаклавского проспекта до Кантемировской улицы.
Государственный заказчик: Департамент строительства города Москвы, адрес: 125009, Москва, Никитский пер., д.5, стр.6, тел.: 8 (495) 530-60-77, e-mail: Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра..
Генеральный проектировщик: ОАО «Научно-исследовательский и проектный институт гражданского строительства, благоустройства и городского дизайна «Моспроект-3», 107031, Москва, ул. Кузнецкий Мост, д. 3, тел. 8(495) 255-10-20, 8(495) 255-10-20, e-mail: Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра..
Материалы проекта доступны для рассмотрения и подготовки замечаний и предложений заинтересованных лиц на сайтах префектуры Южного административного округа города Москвы: http://www.uao.mos.ru, управы района Москворечье-Сабурово: http://moskvoreche-saburovo.mos.ru/, управы района Царицыно: http://tsaricino.mos.ru/.
Замечания и предложения по материалам общественных обсуждений принимаются ОАО «Моспроект-3» по телефону 8 (495) 255-10-20 (доб. 1254) и e-mail: Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра..
Собрание участников общественных обсуждений в районе Москворечье-Сабурово состоится 26.12.2014 в 19.00 по адресу: Каширское шоссе, д. 42, корп. 3 в помещении ГБОУ Детская школа Искусств имени Святослава Рихтера.
Собрание участников общественных обсуждений в районе Царицыно состоится 26.12.2014 в 19.00 по адресу: Кавказский бульвар, д. 16, корп. 2 в помещении ГБОУ СОШ № 904.

Источник: Управа


Проектная документация по Южной рокаде к обсуждениям



Префектура и управа - показывают высший класс организации, как всегда. Экспозиция проходит с 19 декабря по 19 января, но собрания устраивают 26 декабря строго перед праздниками, когда у всех горожан стоят вопросы с подарками, поздравлениями, елками и т.д.

Я требую переноса на январь, и вы в префектуру тоже напишите! Когда они будут головой думать?

http://msk-tsaritsino.livejournal.com/347501.html

Опубликовано в Новости дома и района
Страница 1 из 4