Воскресенье, 21 июля 2019 12:21

Кто управляет городом Москва?

mosru

Скриншот сайта "мэра Москвы". Не "города Москва", а его временного руководителя, который уже почти десять лет занимает пост первого лица города. Попробуем подвести некоторые итоги его деятельности, если конечно именно его деятельность , как представляется в СМИ, привела к имеющимся реультатам. Итак:

1. Во первых, необходимо отметить отсутствие научного подхода к планированию развития города, отсутствует и тактика и стратегия развития, планирование сводится к освоению "незанятых" городом мест для осуществления коммерческой застройки.
Генплан используется для прикрытия непопулярных решений. На встрече с проектировщиками в НИИ Генплана Москвы (апрель 2019 по ЮВХ) не было даже намека на использование каких-либо математических моделей и аналитических исследований при проектировании. Проектирование ведется по принципу - как заказал заказчик (стройкомплекс города).

2. Во-вторых следует отметить личное влияние на принятие тех или иных решений: плитка, пешеходные зоны и одновременно пренебрежение ливневой канализацией и строительство автобанов в городской среде, - можно совершенно точно определить кто из руководителей города стоит за конкретным решением. Понятно, что зам. главы Мосархитектуры Костин, бывший дорожник и руководитель ГК "Автодор", курирует проект строительства федеральных трасс в городе.

3. Третий момент связан с "адресно-инвестиционным" программированием работы городских служб, когда вместо управления городской средой и сохранения благополучной среды обитания в городе, идет управление по финансовым показателям, тем самым подменяется сама суть работы городского управления, - вместо эксплуатации городского хозяйства, оптимизации его работы и создания и сохранения комфорта и благоприятной среды,  - получаем город как инструмент извлечения прибыли путем привлечения инвесторов, которых заманивают передачей земли, строительством ТПУ (транспортно-пересадочных узлов,  - по сути торговых центров на транспортных узлах, переходах и пересадках с разных видов транспорта). Многочисленные торговые центры и жилые комплексы, построенные в этой парадигме, уже реально тормозят и мешают развитию дорожной системы города как большой московской агломерации, и приходится уничтожать лес в угоду сохранения торговых центров (ситуация с парком Лосиный Остров, Химкинским лесом, Битцей, Бутово и т.п.). Если для восстановления лесов нужно минимум 80-100 лет, то ситуация с торговыми центрами изменилась за последние 20-30 лет уже несколько раз, снова становятся популярными и выгодными торговые сети с небольшими торговыми залами (ВкусВилл) и доставка товаров (интернет ресурсы).

4. Далее - вопрос с ритуальными процедурами в ЖКХ, от сбора листьев и смены газонов до покоса травы, поливания асфальта тракторами "Беларусь" и механизированной уборки, при которой грязь только размазывается. В большой степени ритуалом является и полив/посыпание реагентами в зимнее время (в этом году реагенты ещё лежат на газонах и обочинах пешеходных дорожек, это в середине июля). Все перечисленные виды работ приводят в недоумение и гостей города и москвичей. Они в основном являются только способами освоения бюджета и не несут никакого практического смысла. 

5. Городская администрация игнорирует федеральное законодательство в части градостроительного кодекса (публичные слушания, землепользование и т.п.), принимая законы, помогающие "проталкивать" нужные стройкомплексу и жкх решения. Фактически имеется "размывание" правовых отношений. Полностью уничтожена муниципальная власть и самоуправление. За все время (с 2010 г.) не было ни одного районного или городского референдума по крупным и спорным проектам, районное информирование с помощью местных телеканалов уничтожено, централизация управления под видом "цифровизации" приводит к уравниловке, нивелированию решений и уничтожает обратную связь администрации и граждан, что приводит к конфликтам. Яркие примеры пренебрежения правом - законы о капремонте и реновации, которые нацелены исключительно на поддержку строительных компаний и совместный с ними распил городского бюджета. При предыдущей администрации и капремонт и переселение из пятиэтажек проходило более спокойно и планомерно, и существенно эффективнее, без протестов, не было такого массового нарушения прав собственности, создания мошеннических фондов и т.п.

6. Строительство "хорд" и "рокад" как продолжений федеральных трасс - самая большая ошибка администрации. Уже построенные участки показали их неэффективность как транспортных систем, они не выполняют никакой разгрузочной роли, наоборот накапливают транспорт на пересечениях с магистральными, радиальными улицами. Вдоль этих трасс создаются зоны деградации городской среды, уровень шума и загазованность принуждают людей продавать свои квартиры и они занимаются хостелами, низкобюджетными офисами и т.п. Фактически город не соединяется, а разъединяется строящимися "хордами" и "рокадами" как скоростными магистралями. Обращения граждан не принимаются во внимание, стройка ведется ради стройки, освоения бюджетов, особенно это видно на примере с зоной радиоактивных отходов у Московского завода Полиметалов в Москворечье, где запроектирован мост через Москва реку, несмотря на неоднократное отклонение этого проекта на Публичных Слушаниях, протесты ученых, депутатов и жителей, физическую неустраненность радиоактивных отходов, угрозу распространения радиоактивной пыли, - проект пытаются реализовать. 

Низкая компетентность управления и планирования не позволяет городу нормально развиваться, в первую очередь это связано с процессами централизации и монополизации управленческих функций. Администрация города слишком увлекается продвижением неких "образов" благополучия, а не реальной работой. Например связность городской дорожной сети должна достигаться многочисленными локальными решениями,  - устранением конкретных тупиков, устройством выездов/въездов на МКАД районного значения, многочисленных пересечений через железные дороги и реки, а не прокладкой трасс-труб (хорда-рокада), когда выезд с дворовой территории на дорогу становится в несколько раз дольше, чем до их постройки, строительство эстакад убивает пешеходную связность районов, люди теряют пешеходную связь с кладбищами, учреждениями культуры, школами и медицинскими учреждениями (здравоохранение - отдельная тема). Нет администрирования трафика, на уровне организации времени начала работы разных учреждений и организаций можно существенно снизить нагрузку на трафик в часы пик и при выезде людей на выходные за город. Другими административными мерами можно перераспределить места притяжения трафика по городу, используя научно обоснованные методики размещения объектов торговли, офисов и т.п., и тем самым сэкономить бюджетные средства, перераспределить их на организацию заводов по переработке мусора, организации бойлеров в домах, социальную поддержку населения города. (в районе Царицыно несколько лет никто не в силах построить переход через жд пути к парку у улицы Медиков, люди режут забор и гибнут под поездами, но всем наплевать, в районе Царицынского мясокмбината и ст. Чертаново Павелецкой жд есть возможность организовать автомобильный переезд через жд с пешеходным переходом через жд, но почему-то этой возможности улучшить связность дорожной сети и обеспечить безопасность перехода через жд пути тоже никто из руководства "в упор не видит" и т.д.)

В перспективе развития города как неразрывной от Подмосковья среды необходимо тщательно рассмотреть вопросы выноса жд вокзалов к аэропортам и строительства к ним веток поземного метро, такое решение может существенно повысить эффективность скоростных перевозок между городами поездами типа "Сапсан", когда поезда не будут "тащиться" в городской застройке, а освободившиеся территории использовать под авто и велодороги с лесополосами. 

Ещё о проблемах города в моем блоге на ради "Эхо Москвы"

О проблемах района Царицыно в Живом Журнале блог "А у нас в Царицыно"

@interrno

Опубликовано в Новости дома и района
Воскресенье, 24 июня 2018 17:11

Конференция Моссовета

23 июня 2018 года в Клубе Литераторов (ЦДЛ на Большой Никитский в Москве) состоялась конференция общественного движения Моссовет.

Регистрация кандидатов, представителей общественных движений и инициативных групп москвичей:




Безопасность мероприятия на уровне чемпионата мира по футболу:


Координатор "Левого Фронта" С.Удальцов, организатор конференции:

Опубликовано в В Москве
sob site
 
В интернете появился "персональный сайт" С.Собянина,(Здравствуйте, друзья! | Персональный сайт Сергея Собянина). 
Сам он конечно там ничего не пишет и не читает, всем занимаются администраторы-модераторы.
Некоторые вопросы можно написать в комментариях к постам, чем я и воспользовался:
  
Вы собираетесь получать от москвичей замечания, советы и пожелания?
 
Кстати, на сайте mos.ru невозможно ничего сообщить, кроме строго выделенных регламентом вопросов, Вы понимаете, что получаете только то, что хотите получить?
 
В частности - механизированная уборка дворов и улиц тракторами "беларусь" и другими "шайтан-машинами" - чистая профанация. сжигание дизтоплива и бюджетных денег, такая же как сдувание листьев, покосы трав и поливание асфальта водой.
 
Вы вообще в курсе происходящего в городе? Вы лишили возможности муниципалитеты заниматься своим районом, нет местного управления в принципе. все сконцентрировалось в департаментах города, которые решают какие-то глобальные проблемы, не относящиеся к жизни москвичей.
 
Зачем москвичам "аэродромный хаб" с наземным метро? Вынесите вокзалы к аэропортам и сделайте туда ветки обычного метро, зачем "развивать" наземные преграды в виде новых веток ЖД? Может лучше нарыть каналов и по воде передвигаться? Какие обсуждения были по наземному метро в аэропорты? С кем? С Путиным? Он что москвич? Ему нет никакого дела до москвичей, он воспринимает Москву, как витрину бутика.
 
Зачем Вы строите эти ТПУ - это же профанация, Вы городскую среду города заворачиваете в переходы, в которых будете торговать всяким барахлом. Зачем? Какая в этом необходимость? С кем Вы эти ТПУ придумали? С Путиным тоже?
 
Зачем Вы сузили проезжую часть на основных магистралях?
 
Зачем платная парковка за пределами Садового кольца? Вы вообще с москвичами советуетесь? Или это тоже профанация и имитация?
 
Почему решения по градостроительству принимает какая-то комиссия, а не Правительство Москвы?
 
Почему Вы пренебрегаете правами москвичей на благоприятную среду обитания?
 
Зачем вы приняли программу реновации, не завершив программу переселения из ветхого жилья?
 
Вы сами то верите в то, что Ваши фонды капремонта, реновации и жкх - это не отмывочные конторы бюджетных денег?
 
 
 
Опубликовано в Новости дома и района
Четверг, 04 февраля 2016 09:29

Битва в Раменках


"Мне это фото нашего побоища напмнило полотна Брейгеля"

Продолжается человеконенавистническая политика Российской администрации в отношении жителей страны.
Теперь в Москве, теперь в Раменках.
Чиновники решили построить дорогу по трупам жителей.

"Информации о сегодняшнем дне очень много, поэтому я поделюсь не множеством фактов, а видением одной из сущностей произошедшего.
Вы знаете, что Фадеев пощадил советских людей и не описал в истории о Молодой Гвардии всего того, что фашистские твари сделали с юными Защитниками Родины? Недавно опубликованы части протоколов о поднятии их тел из шахт и вы сами можете почитать про отрезанные у фактически детей губы и уши, вырезанные и выжженные на их телах символы и о многом том, что даже я не смогу вам сейчас написать, так как выдержки не хватает и у меня, взрослого мужика.
Знаете почему я сегодня вспомнил об этом? Потому что такое зверство никогда не приказывают делать столичные генералы, им не до нюансов. Это всегда частная инициатива выродков-палачей. И таких ублюдков всегда очень легко опознать по специфическому взгляду, выражению лица - они излучают КУРАЖ. Это взгляд хищника. обезумевшего от запаха крови. Мне довелось видеть такие взгляды в 90-х в глазах одуревших тогда от вседозволенности бандитов. Сегодня ими блистали наймиты и их кураторы! Они били обычных людей, трепали, таскали давили тяжёлой техникой и.. улыбались при этом!
Сказать, что я испытываю животный ужас за наше с вами общее будущее, это не сказать ничего. Рядом с нами ходит по улицам нечто, получающее удовольствие от физического насилия над нами. Этого нечто орды! И всё это прикрывается гнилой проказой коррупции из кабинетов, в которые ещё и уходят наши с вами деньги. 
Наши тела в смертельной опасности, но спасайте свои души! ПРОСЫПАЙТЕСЬ"

"Просьба ко всем, кто может сейчас или завтра утром добраться до телеграфа, отправить телеграммы следующего содержания:

Москва, Кремль, Президенту России В.В. Путину
Просим Вас остановить беспредел в Москве тчк жителей района Раменки избивают неизвестные зпт которые хотят построить незаконную дорогу 3538 через детские сады и школы тчк спасите нас и наших детей

Москва, Тверская 13, Мэру Москвы С.С. Собянину
Остановите насилие зпт уберите бешеных людей в штатском с Мичуринского зпт которые избивают мирных жителей тчк Мы просим о встрече с вами зпт а в ответ нас бьют и хотят строить дорогу 3538 с нарушениями закона

Цена двух телеграмм будет около 500 рублей, давайте использовать все каналы связи с властью!"

"Пока жителей бьет чоп и омон настоятель Андрей Галухин собирает подписи за перенос часовни в наш парк!"

"Архивы домашние полнятся у людей с лицами этих бандитов - Торфянка, парк Дружбы, Раменки, Химки, Тимирязевские гаражи и многие другие подобные точки Москвы...

Интересно, они реально думают, что когда эта власть будет убегать по зарубежью, их тоже заберут с собой?"

"Это безобразно, но так действуют всегда и везде со всеми активистами. Сначала ЧОП, а здесь даже и милиция. Еще могут быть футбольные фанаты. Они бьют до полусмерти. А еще и штрафы и уноловная ответственность на несанкционированный протест. И этот мордор-наша родина. Берегите себя. Если нужна помощь, пишите в личку."

Опубликовано в В Москве
Среда, 03 февраля 2016 10:39

Москва - город в телевизоре

 

Москва Собянина, теперь  в интернете

Москва прекрасна в телевизоре. Вот Мэр Москвы принимает в своем кабинете размером с четыре парковочных места жителей Москвы, и она (житель) ему благодарна. Вот Мэр построил Депо для поездов метро и теперь им будет где укрываться от давящей и раздирающей толпы людей, особенно на удлиненных и ужатых новыми станциями ветках. Кстати, ходят слухи, что для администрации строят отдельную ветку, новый кольцевой контур, который будет обозначен золотым цветом, там будут ходить поезда улучшенной комфортности и пропуск будет осуществляться по удостоверениям личности, но бесплатно. Связывать новое золотое кольцо будет правительственные учреждения Москвы и России, а также резиденции высших руководителей. Не слышали?
А как хорошо смотрятся в телевизоре службы города! Эти десятки тысяч неутомимых тружеников, которые реагируют на непорядок как только граждане ещё пытаются потянуться к трубке телефона. Не верите!? Позвоните по единому номеру (сначала найдите его, хоть в телевизоре, хоть в интернете), поговорите. А эти бесплатные поликлиники, где врачи бегают за больными и уговаривают их зарегистрироваться именно в их поликлинике, а эта электронная очередь в детсады и школы? Как ловко решил Мэр проблемы с самоуправлением, просто запретил всякое самоуправление и превратил Управы и префектуры в отделения связи с Мэром, их уже сейчас можно расформировывать и награждать терпеливых и молчаливых сотрудников за их невидимую, но такую нужную работу. Ведь есть МФЦ, куда ведут все стрелки на всех указателях, и там, в эелектронной очереди, Вы можете получить любую услугу.
Главное не переключайте канал. И не выходите на улицу, особенно сейчас, когда МЧС и МЭР советуют не выходить из дома, в связи с повышенным уровнем опасности. Не выключайте телевизор. Мэр успокоит Ваши тревоги и образумит Ваши чувства. И не ходите в интернет, который всё врет (кроме портала Мэра Москвы, см. картинку). Его скоро запретят. Останется Великий Город в телевизоре. Только в телевизоре (автор врет, отменят все, кроме портала города Собянина).
Если кто вдруг случайно оторвался от совместного пережевывания всякого силоса в телевизоре (автор врет), может подписать следующие петиции по проблемам в Москве, которые не решаются десятилетиями (автор врет все), покольку ни Мэр, ни его подчиненные, и их бизнес-партнеры и инвесторы, в упор не видят людей, с которыми они успешно воюют и которых неизменно побеждают как при личных встречах так и в судах и вообще по жизни они победители. Главное сообщить об этом в телевизоре (и на портале)!
Петиции:
Сохраните парк Останкино
Против платных парковок
Не вырубайте парк Кусково
Не стройте ничего на Воробьевых горах
Сохраните архитектуру города
Остановите экономическую политику московского правительства

Их огромное количество, достаточно набрать слово "Москва" в поиске и присоединиться к требованиям москвичей, которые не верят телевизору. А зря.Телевизор все равно победит. И москвичи снова выберут себе на голову именно того, кого им посоветует телевизор.
Петиция о переименовании Москвы в Собянин будет размещена на портале Мэра Собянина к Дню Города Собянина Москвы.

Опубликовано в Новости дома и района
Пятница, 03 октября 2014 00:00

Уплотнение совести

Несмотря на постоянное присутствие Мэра Москвы практически во всех программах ТВ канала М24, - новостных, образовательных, развлекательных, - реальная жизнь в городе далека от картинки в экране. Даже программа "Городовой", корреспонденты которой выезжали на проблемные места, прекратила свое существование, видимо не попала в "формат".

Служение начальнику и трансляция его личных предпочтений, - это в порядке вещей подчиненного сознания, и совершенно понятно кто "танцует девушку", - московский строительный комплекс, подмявший под свои интересы все остальные аспекты жизни города.
Уплотнительная, точечная,  - как ни называй, застройка каждого клочка земли продолжается, причем во внимание принимается только одна веская причина, - деньги.
Именно такое мнение складывается у жителей города, когда они выключают телевизор с вездесущим Мэром и выходят во двор.
Вот объявление в центре Москвы, который пытаются очистить от пробок, тратят миллионы на парковки, расширяют магистрали, выделяют полосы для транспорта, чтоб снизить нагрузку автомобильную:
ham
Даже не вникая в смысл, понятно, что такая застройка вызывает вопросы, - одной рукой пытаемся снизить поток, другой - создаем?
Ну и конечно, жители, как партизаны. собираются в лесополосе, потому что обсудить вопросы жизни района и дома они могут только во дворе, мест для гражданского общества в Москве нет. Потом нам рассказывают про депрессивные районы, где невозможно пройти вечером.
В районе Царицыно депутаты одобрили строительство храмов, грядут слушания ещё по одному культовому сооружению, около каждой станции метро и железной дороги навесят пластиковых навесов (ТПУ), жителей убеждают, что всё законно, но почему-то в районе нет ни одного здания для культурного или спортивного досуга, кинотеатр закрыт много лет, бассейн более десяти лет не могут закончить, единственно, депутат Мирошина "пробила" народный парк имени Нади Рушевой,который в общем-то всего лишь сквер.
Где будут под дождем и снегом собираться жители, чтобы решать проблемы с уплотнением.
Невыгодно развивать и обучать детей? Заниматься спортом? Зачем нам столько храмов? К чему эти пластиковые навесы?
Всё законно и согласовано, - вещает нам из телевизора главный начальник города. Ему послушно кивают депутаты и другие подчиненные. Уплотнение совести продолжается.
Опубликовано в В Москве