Граждане Москвы и России борются с незаконными решениями властей о строительстве разных объектов, но принципиально ничего не меняется десятилетиями, становится только хуже. Более того, ранее незаконные действия узакониваются и ранее неприемлемые нормы по экологии, санитарии и размещению объектов становятся законными.

Нарушения законодательства властью города Москва при проектировании и строительстве Юго Восточной хорды можно разделить на следующие блоки:

Опубликовано в Новости дома и района


Фрагмент "Народной карты" Яндекс, зона захоронения радиоактивных отходов показана по границам ранее существовавшего ограждения Московского завода Полиметаллов, огорожена была не только территория склона к реке, но и к железной дороге. Видно, что непосредственно за железной дорогой находится жилой район Сабурово, по диагонали через реку - ЖК Домашний, через Каширское шоссе - отстойник ливневой канализации и ООПТ Царицынский Парк, с другой сторонй зоны - ООПТ Парк Коломенское. 

Вопросы и ответы по участку захоронения радиоактивных отходов производства Московского завода Полиметаллов. Москва, Каширское шоссе, 49. , платформа Москворечье Курской железной дороги, парк Коломенское.



1) Какова предельная доза (по САНПИН) облучения для населения в РФ, не включая природное и медицинское облучение?

максимум - 5 мЗв за 5 лет (в среднем 1 мЗв/год) - http://docs.cntd.ru/document/902170553

2) Какое суммарное облучение признаётся опасным?
Там же: "Облучение эффективной дозой свыше 200 мЗв в течение года должно рассматриваться как потенциально опасное. Лица, подвергшиеся такому облучению, должны немедленно выводиться из зоны облучения и направляться на медицинское обследование".

3) Как нормируется облучение в зоне строительства жилищных и общественных сооружений?
Там же: "Должно быть предусмотрено, чтобы... мощность эффективной дозы гамма-излучения не превышала мощность дозы на открытой местности более чем на 0,2 мкЗв/ч".

4) Каковы ограничения на облучение сверх природного фона (по САНПИН) у плода беременных в начале срока?
Не более "1 мЗв за два месяца" - http://docs.cntd.ru/document/901854044

5) Каковы дозы обычного природного, медицинского и иных облучений?
- от природного фона (0,05-0,2 мкЗв/ч) - 0,5-2 мЗв/год;
- плёночные исследования: флюорография, маммография - 0,15-0,8 мЗв; зубы - 0,1-0,35 мЗв - https://tomografa.net/rentgen/raznye-voprosy/doza-oblucheniya.html …
- цифровые исследования: флюорография - 0,002-0,06 мЗв, зубы - 0,015-0,03 мЗв - https://idiagnost.ru/issledovaniya/fluorografiya/kakova-doza-oblucheniya-pri-flyuorografii-i-kak-umenshit-vliyanie-radiatsii …
- полёт в самолёте на высоте 9-12 км - 2-3,5 мкЗв/ч - https://aviawiki.com/samolet/pravila/radiaciya-obluchenie-v-polete

6) Каковы максимальные дозы гамма-излучения на поверхности зоны?
- 61,4 мкЗв/ч - акт МЧС и ФГУП "Радон" от 30.04.19 - https://www.facebook.com/photo.php?fbid=2529548970423066&set=pcb.2519504834760813&type=3&theater
- более 10 мкЗв/ч - многочисленные замеры профессиональным оборудованием перед ТВ-камерой; пример (ТэстЭко) - https://www.youtube.com/watch?v=jhb3u6I0XRY

7) Это максимальные значения для почвы зоны?
Нет, поскольку фон идёт из-под земли и замеры проводятся в выкопанных лунках. Глубже дозы должны быть выше, особенно не по гамма-, а по альфа- и бета-излучению (оно экранируется почвой). Мы не знаем глубины источников излучения, но если она велика, то излучение существенно выше зафиксированного.

8) Повышен ли радиоактивный фон в целом на поверхности зоны?
Нет, если специально не копать и не подходить к местам выхода заражённых пород на поверхность, радиационный фон в зоне не превышает естественный по городу.

9) Как и когда возникла зона радиоактивности?
В 1940-70-х гг. примыкающий к зоне Московский завод полиметаллов (МПЗ) производил переработку поступающих к нему радиоактивных руд. Из них выделялся торий, а оставшиеся десятки тысяч тонн руды шли в отвал. Вероятно, именно эти отходы и лежат на склоне реки - территория была огорожена, принадлежала заводу и была передана в ведение города значительно позже.

10) Есть ли ответственные высказывания государственных служащих об объёме заражения зоны и её состоянии?
Да, например - статья главного инженера ФГУП "Радон" Александра Баринова, в частности:
"Загрязнение, оставшееся от этого завода, измеряется десятками тысяч тонн радиоактивного грунта! Склон Москвы-реки в Коломенском — до сих пор остается основным городским объектом. Радикально решить эту проблему, то есть провести полную дезактивацию с вывозом всех РАО, просто нереально — это ОЧЕНЬ дорого. Некоторая альтернатива — придать территории соответствующий статус и ввести ограничительный режим пользования. Но такое решение городские власти тоже пока не принимают.
К тому же, здесь — оползневый склон. Работы на подобном объекте — очень сложная инженерная проблема: неосторожное движение, и радиоактивный грунт может попасть в реку. Поэтому существующее загрязнение лишь консервируется, чтобы сделать территорию безопасной для людей.
Вообще на этом склоне мы занимаемся своеобразной терапией. Причем уже не первый год. Дезактивационные работы приходится проводить каждую весну, после того как сойдет снег, который уносит в реку часть грунта, обнажая участки радиоактивного загрязнения". - http://www.radon.ru/MAGAZINE/01_2006/BOS106_Terapia.pdf

11) Какой уровень загрязнения почвы требует её дезактивации?
Там же: "Для общегородской территории... превышение в 30 мкР/ч (0,3 мкЗв/ч) над фоном уже требует реабилитационных работ".

12) Проводилось ли научное исследование образцов грунта из мест радиационного заражения?
Исследования, проведенные с взятыми образцами специалистами кафедры радиохимии химического факультета МГУ, выявили значительную удельную активность альфа-активных радионуклидов радия-226 (до 8,2 кБк/кг) и тория-232 (2,7 кБк/кг), а также урана-238 (1 кБк/кг). - https://greenpeace.ru/wp-content/uploads/2019/07/%D0%BF%D0%BE%D1%87%D0%B2%D0%B0_%D0%9A%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B5.pdf
Т.е. суммарный поток (11,9 кБк/кг) определяет породу, как радиоактивные отходы (12-кратное превышение нормы такого признания), а зону - как радиоактивный могильник - см. Постановление Пр-ва РФ № 1069 от 19.10.2012 - http://docs.cntd.ru/document/902376375

13) Сколько мест высокой радиоактивности есть на поверхности этой зоны?
У поверхности ФГУП "Радон" обнаружил, по одним данным, 8 мест высокой радиоактивности (и одно дезактивировал), по другим - 26. Сколько этих мест, мы не можем сказать определённо, потому что несколько десятилетий нарастания лесной почвы скрыли их в глубине. Перед этим (в 1970-80-х гг.) была, конечно, проведена и консервация отходов поверхностным слоем песка и глины, подробных документов об этом у нас нет.
Десятки тысяч тонн радиоактивной руды, которые сбрасывали в зону 2-3 десятилетия, очевидно, заразили её на огромной площади, и мы видим лишь островки заражения сверху, на обнажённой оползнями почве.

14) Фонит вся зона или отдельные места?
В вырытых углублениях - отдельные места, но в глубине, из-за длительного перемешивания почвы на сползающем склоне и проникновения в неё вод атмосферных осадков, неминуемо произошло "размазывание" заражения по широкой зоне радиоактивной свалки.

15) Каковы размер, рельеф и покров этой зоны?
Обнаруженные источники заражения расположены на территории между забором МЗП и берегом Москвы-реки длиной около 700 м и шириной 120-170 метров; высота склона от забора к реке - 30 м, средний уклон в районе моста - 15 градусов; склон густо покрыт кустарником и деревьями возрастом до 30-40 лет; в зоне две асфальтированные дороги - у реки и вдоль забора МЗП.

16) Ведётся ли дезактивация этой зоны?
Да, руководство Москвы с помощью ФГУП "Радон" дезактивирует до 15 куб.м радиоактивной почвы в год, при том, что только признанный объём складированных здесь руд превышает 30 тысяч куб.м, без учета заражённой и перемешанной с радиоактивными отходами почвы.
"Дезактивационные работы приходится проводить каждую весну, после того как сойдет снег, который уносит в реку часть грунта, обнажая участки радиоактивного загрязнения" - ссылка: http://www.radon.ru/MAGAZINE/01_2006/BOS106_Terapia.pdf

17) Предполагает ли проект хорды размещение сооружений на территории заражения?

Да, это объект № 22, заглублённое в землю инженерное сооружение, вдающееся на 110 метров от моста в зону вдоль прибрежного забора МЗП - ссылка на официальный проект хорды: (стр.39 pdf-файла, стр.36 по нумерации проекта) https://www.mos.ru/upload/documents/files/7192/Antikor_Kantemirovskaya.pdf
Кроме того, сам мост, согласно проекту, проходит через одно из зафиксированных мест заражения у забора МЗП - в 50 метрах от ж/д платформы "Москворечье" - ссылка на акт МЧС и ФГУП "Радон" от 30.04.19 - https://www.facebook.com/photo.php?fbid=2529548970423066&set=pcb.2519504834760813&type=3&theater

18) В чём опасность стройки в этой зоне?
1-я опасность - в земляных заглублённых работах непосредственно в местах радиационного заражения, как уже обнаруженных, так и потенциальных (невскрытых),
2-я опасность - высокая вероятность оползнего вскрытия заражённой почвы по широкой поверхности радиоактивной свалки (повторяю, там десятки тысяч тонн отходов, согласно сообщению главного инженера ФГУП "Радон").

Вскрытый заражённый грунт может попасть в реку-Москву, а его пыль, обладающая альфа-активностью, опасна для строителей, местных жителей и, через эту оживлённую транспортную зону (поезда, автотранспорт), может быть разнесена по всему городу. В целом сложившуюся ситуацию можно назвать потенциальной экологической катастрофой.

19) Кто виноват в том, что в зоне массовой застройки размещена свалка радиоактивных отходов, она не огорожена и не была дезактивирована за десятки лет существования?
- Советские власти разместили крупнейшую радиоактивную свалку на оползневом склоне реки у границ столицы,
- Они же при расширении города произвели рядом массовую жилищную застройку без дезактивации всей зоны.
- Городские власти приняли у МЗП территорию свалки в городское хозяйство, но не восстановили её заграждение и крайне медленно ведут её дезактивацию.

20) Кто виноват в том, что сейчас возникла опасность экологической катастрофы?
- Власти г. Москвы разработали проект Юго-Восточной хорды без учёта крайне опасной зоны на её пути, в размещённом на сайте mos.ru проекте она не внесена в зону особых природных зон (ссылку на проект см. выше).
- Те же власти не отреагировали на официальное письмо НЗП в 2013 г. с просьбой отказаться от строительства хорды в этом районе.
- Те же власти без проведения экологической экспертизы уже начали стройку хорды напротив радиоактивного могильника, с другой стороны будущего моста, в Печатниках. Работы идут на стадии бурения. -https://youtu.be/AWbLg1LUaW0
- Вызванные сложившейся ситуацией многочисленные обращения граждан к городским и федеральным властям игнорируются ими или получают ответ, искажающий правду. 17.07 на круглом столе в Госдуме обсуждалась, в частности, проблема могильника радиоактивных отходов МЗП. Первый репортаж здесь - https://newdaynews.ru/moskow/667225.html

21) Какие основные искажения правды о проблеме появились в официальных СМИ после длительного игнорирования обращений граждан?
Это прежде всего заявление Москомархитектуры, размноженное многочисленными СМИ, о том, что трасса проходит вне зоны радиоактивного заражения. Оно грешит тремя искажениями -
(а) дорожные коммуникации проходят прямо по радиоактивному источнику, зафиксированному упомянутым выше актом МЧС и ФГУП "Радон";
(б) инженерные коммуникации (объект № 22), согласно официально опубликованному проекту, на сотню метров заходят в зону могильника;
(в) береговое расположение зоны, её рельеф и значительное заражение (десятки тысяч тонн радиоактивных руд) требуют проведения радиологической экспертизы проекта прежде начала строительных работ, а они уже проводятся на другой стороне реки в этой зоне.

22) Каковы варианты решения проблемы радиоактивной зоны на пути московской хорды?
- Если оставить проектный маршрут проведения хорды, требуется срочная и масштабная дезактивация могильника - всего объёма или значительной его части (со стабилизацией остальной части);
- Если изменить проект и провести хорду в стороне от могильника, следует его огородить, стабилизировать и запустить столь же масштабную программу его полного вывоза из зоны жилой застройки.

источник текста - чат t.me/rokadamaryino телеграмм "Рокада Марьино"

Опубликовано в Новости дома и района
Воскресенье, 14 июля 2019 10:58

Вокруг хорды и радиации


Митинг согласован со стороны микрорайона Сабурово, между платформой и домами.

Опубликовано в Новости дома и района

В городе Москва, столице РФ, осуществляется строительство автомобильных дорог, нарушающее все существующие нормы и правила, градостроительные нормы проведения публичных слушаний, СНиПы на проектирование и строительство, конституционные права граждан на комфортное и благополучное проживание, санитарные нормы, нормы по радиоактивности окружающей среды и т.д.

Московскими руководителями, намеренно или по недомыслию, провоцируются массовые протесты и беспорядки среди жителей города, возбуждается ненависть и вражда к строителям, проектировщикам, чиновникам стройкомплекса и городского хозяйства, администрации города.

Пожелания и замечания жителей не рассматриваются и не учитываются, городской администрацией просто покупаются нужное ей мнение жителей для продавливания своих проектов по строительству "хорд" и "рокад", которые уже на практике показали свою несостоятельность в решении транспортных проблем. С момента постройки частей Северо-Западной, Северо-Восточной и Юго-Восточной Хорд не произошло никаких изменений в обещанной транспортной доступности, связности дорожной сети, удобства перемещения по городу и т.п. Наоборот, существенно ухудшилась экологическая ситуация вдоль построенных дорог, они стоят в "пробках" на пересечениях с радиальными улицами. Проектировщиками и руководством города игнорируются очевидные проблемы городской среды, которые невозможно решить прокладкой федеральных трасс сквозь жилую застройку.

В городе продолжается строительство жилых массивов без расширения транспортной доступности к ним и стояночно-парковочного пространства, торговых центров под видом "Транспортно Пересадочных Узлов" (ТПУ), не строятся переезды и пешеходные переходы через существующие железные дороги, строительство "хорд" и "рокад" только усугубляет критическую экологическую и транспортную ситуацию в городе, создает новые проблемы для жителей.

В проекте строительства ЮВХ предусмотрен автомобильный мост от ул. Шоссейная до ул.Каспийская через Москва реку в районе железнодорожной платформы Москворечье. Мост запроектирован несмотря на существующий в данном районе могильник радиоактивных отходов завода Полиметаллов, который создался за время работы с 1932 года. В нем находится более 60000 тонн радиоактивных отходов переработки ториевых и урановых руд. По всем параметрам и нормам строительство в этом месте чего-либо недопустимо. По расчетам специалистов распространение радиоактивной пыли с уровнем радиации как в Чернобыле приведет к заражению местности в радиусе до 100 километров от места строительства. Но все обращения жителей к "властям" остаются без адекватного ответа.

Требуем прекратить безумное строительство "хорд" и "рокад", пересмотреть существующие проекты развития дорожно-транспортной сети города учитывая замечания жителей по экологии, комфортной среде проживания и связности-доступности городской среды. Требуем наказать виновных в проектировании мостового перехода по зоне радиоактивного заражения и принять необходимые меры для охраны района радиоактивных отходов.

На фотографии - вид из окна жилого дома района Сабурово на Московский завод полиметаллов. Непосредственно к нему, реке  и платформе Москворечье примыкает зона радиоактивных отходов.

Документы по радиации, ответы чиновников города и руководства завода собраны здесь. 

Репортаж корреспондента "Ридус" - "Столичная Припять: В Москве обнаружен огромный ядерный могильник"

О дороге в блоге М.Борзунова на "Эхе Москвы"

Подробности темы в районном блоге "А у нас в Царицыно"

Видео собраний, встреч и митингов митингов в районах Царицыно и Москворечье-Сабурово, обращения к власти, видеофиксация проекта на местности.

 

Опубликовано в Новости дома и района

"ЮГО-ВОСТОЧНАЯ ХОРДА: ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ В АД!"

Обсуждаем опасность строительства ЮВХ через жилые районы и радиоактивный могильник.

Наши гости: эксперты Иван Кондратьев и Андрей Ожаровский, Ведущий – Сергей Менжерицкий.

Sotavision

 

Опубликовано в Новости дома и района

20190426 152711

20190426 152735

20190426 154645

20190426 154722 

На фотографиях рабочие моменты беседы в кабинете главного инженера Института Генплана г.Москва 26.04.2019 г.

По просьбе жителей, участников чатов, публикуем проект протокола Общего Собрания. 

***

Собрание жителей ЮАО (районов Москворечье-Сабурово и Царицыно) в форме электронного голосования. 27- 29 апреля 2019 года.

Проект отчета Общему Собранию жителей районов ЮАО Царицыно и Москворечье-Сабурово

“Слушали” Итоги походов в Институт Генплана Москвы:

 

1. Ни одно предложение жителей не было рассмотрено в целом, как модернизация дорожно-транспортной сети ЮАО (района), проектировщики ухватились за "разгром" альтернативных проектов трассировки "хорд-рокад"

2. Проектировщики проигнорировали тему проектирования автомобильных нерегулируемых магистралей в городе и переходе на проектирование магистральных улиц с регулируемым движением. В терминах физиологии организма, - “артерии важнее капилляров”, и даже, когда фактически такое проектирование наносит физический вред жителям города и тормозит модернизацию дорожно-транспортной сети районов и округов, в частности проектируется затратное и экономически необоснованное строительство эстакад и тоннелей.

3.Проектировщики признали невозможность в ближайшей перспективе (лет, десятилетий?) продлить "Южную рокаду" тоннелем под Курской жд от Кантемировской улицы, также стоит под вопросом строительство моста от Каспийской на Шоссейную улицу. Эти изменения нивелируют, сводят на нет все проектируемые эстакадные пересечения и направление движения трафика, которые проектировались для потока машин (трафика) через тоннель и мост.

4. Проектировщики не используют в своих разработках математические модели трафика, жителям не было представлено ни аналитики по изменению трафика, ни математических моделей, Не рассматривался также опыт работы уже построенных "хорд"

5. Сложилось впечатление, что в принятии решений они руководствуются только заложением в проект как можно больших объемов строительства, дорогостоящих искусственных сооружений, ведут трассировку по сложным с технической точки зрения участкам, но избегают вмешательства на "частные территории", предпочитая "ужимать" жителей, ведя трассы впритык к жилым массивам, в зависимости от решения оправдывая это то Генпланом 1970-х годов, то наоборот, фактическими изменениями после Генплана.

 

Постановили:

1. Добиться проведения госэкспертизы проекта моста Каспийская-Шоссейная на предмет радиационной опасности, направить соответствующие запросы депутатам Москвы и Федерального Собрания РФ.

2. Направить запрос в Федеральную Антимонопольную Службу на предмет проверки соответствия антимонопольному законодательству работы Института Генплана Москвы, который является подразделением Москомархитектуры, и все проекты развития федерального центра России принимаются по сути кулуарно, группой заинтересованных лиц. Полностью отсутствует конкуренция в принятии решений, что порождает коррупцию, кумовство и приводит к снижению качества проектных решений. Фактически проектировщики облегчают себе работу, и повышают стоимость исполнения проекта.

3. Направить письма в Префектуру ЮАО, Мэрию Москвы, Окружную ГЗК и ГЗК Москвы о недопустимости исполнения проекта трассировки, предложенного на слушаниях 02.04 2019 и его переработке в соответствии с требованиями СНИП о проектировании магистральных регулируемых улиц в существующей жилой застройке. Автомагистрали проектировать в промзонах или вдоль железных дорог в отсутствии жилой застройки. Отказаться от многоуровневых эстакад рядом с жилыми домами.

4. Направить в Прокуратуру города письмо о нарушениях на Публичных Слушаниях по ЮВХ  - недостаточном информировании участников ПС (ст.68, п.5.1), проведении слушаний по общегородскому, окружному проекту частями (ст.68, п.15), когда жители не могли оценить общую схему трассы дороги по округу, и вынуждены были рассматривать только вырезанные из общего проекта части. Принудительного голосования на ПС за проект планировки ("подсадные выступающие" видно на записи), проверить привлечение бюджетников и пенсионеров для голосования "за проект", зал для слушаний в Царицыно (школа 870, Севанская 6) был заполнен за час до начала ПС.

5. На встрече в Москомархитектуре  с Костиным требовать пересмотра проекта в связи с фактическими неувязками проекта и невозможностью проектировать по ранее намеченному плану (отмена тоннеля, возможная отмена строительства моста, недопустимость строительства эстакад рядом с жилыми домами).

***

ссылка на текст в гугл-документах

Настоящий отчет доступен для комментирования, просто напишите в комментариях “согласен”,”согласна” и укажите в письме на почту Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра. ФИО и адрес проживания (дополнительно можно указать телефон и электронную почту для рассылок) и это будет Вашим согласием с текстом отчета и будет равнозначно подписи. Если Вы ранее участвовали в собрании очно на Медиков, 3, достаточно указать только фамилию.

Можно направить согласие, предложение, дополнение на почту Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.

 

 

Опубликовано в Новости дома и района