Воскресенье, 07 апреля 2019 08:14

... и дороги

beht

Юго -Восточная Хорда, проект которой жители района Царицыно слушали 02 апреля, отрезает храм на перекрестке улиц Севанской и Бехтерева от Котляковского кладбища. Местные жители то ли в шутку то ли серьезно, рассказывают, что "батюшка" начал собирать подписи против строительства. Оно и понятно. 

Тем временем в Перово жители вышли на митинг против строительства храма в парке. Вообще строительство само по себе открывает жителям глаза на привычные вещи. Расширяется кругозор. В Царицыно прошлись пешком с видеокамерой по району, чтобы выяснить, а куда собственно ведут эти широко рекламируемые московским правительствам хорды и рокады. 

На карте Москвы можно увидеть как идут эти скоростные магистрали через город, но куда они ведут, непонятно.

hordes 

Понятно, что они соединяют некоторые точки на МКАД, даже понятно, что это узлы, пересечения МКАД с загородными шоссе. Но зачем загородные шоссе в городе? Некоторые жители предположили, что эти дороги создаются специально для выездов из новых жилых комплексов, но куда будут ездить жители этих комплексов? Ведь у каждой поездки есть цель. Работа, отдых, магазин, храм, кладбище в конце концов. Москва разрезана радиальными магистралями, по которым каждое утро и каждый вечер из спальных районов и области люди едут на работу и с работы, вечером в пятницу они едут на дачи, а в воскресенье возвращаются. Пробки из автомобилей собираются вполне законно на узлах "вылетных" магистралей, к которым примыкают и строящиеся, и построенные хорды.

Получается, что в часы пик жители получают возможность метнуться по хорде к другому шоссе и постоять там в пробке. Более продвинутые жители предполагают, что эти продления федеральных трасс созданы для быстрого перемещения чиновников со своих латифундий к офисам, например из г.Плес в Сколково. Или с Рублевского шоссе в аэропорт и потом частным чартером на яхту в Майами. Но это фантазии, мы же знаем. что комфорт и благоустройство, здоровый образ жизни и долголетие, - вот цели чиновников, а не коррупция с последующим отбыванием срока жизни в тюрьмах и лагерях. Нет, этого не может быть.

Выдвигаются предположения, что это такая же необъяснимая вещь, как и русский характер и русская цивилизация, "какой же русский не любит быстрой езды?". Ну вот для этого и строят, чтобы ездить, а куда и зачем, совершенно невозможные вопросы. Это у священников все дороги ведут к храму. 

Вряд ли можно назвать новости, которые приходят к жителям Москвы в связи с проектами и строительством хорд, "благовещеньем". Сокрее наоборот, люди мобилизуются в инициативные группы, проявляют ранее скрытые ресурсы к объединению. Московские власти тоже не дремлют, и нанимают (за средства жителей, бюджет) профессиональных борцов с жителями города. При осуществлении программы строительства храмов по Москве ездила группа "православных экспертов", которые представлялись местными жителями и агитировали за строителство, теперь на слушаниях выстуапают актеры без конфессиональной окраски, представляющиеся местными жителями и рассказывают гладкие тексты о пользе проекта для города и его жителей. Но уже по построенным объектам никакой пользы не видно. Пробки как стояли, так и стоят. Даже успели посадить в СИЗО некоторых строителей (но чиновников, которые им способствовали, пока не трогают). Жителям районов, по которым проходят построенные хорды, лучше не стало. Увеличился шум, стало больше пыли и гари. А условия выезда и въезда в районы остались прежними. Точек выезда из города не стало больше. И въезда тоже. 

Некоторые безумцы считают что хорды, идущие через Москву, соединяют в оконцовке Северный Морской Путь и Великий Шелковый Путь. В свое время в СССР был анекдот про Хрущева, что он успел соединить в "хрущевках" ванну с туалетом и прихожую с кухней, но не успел только соединить пол с потолком. Современные руководители, похоже дают поводы для новых народных острот. Но очень грустных, поскольку система отношений поменялась. Теперь во главе угла не социальная справедливость и равноправие, а нажива и виртуальная реальность. Одной рукой жителей города утрамбовывают в транспортный капкан, а другой изымают деньги из карманов на него же и нанимают аниматоров для создания благостной картинки.

Почему не делают многочисленных въездов-выездов из районов, с МКАДа и на МКАД, не организуют светофорное движение "волнами", чтобы не "утыкать" весь поток в узлы сопряжения с магистралями? Потому что во-первых, выгоднее строить крупные объекты, а не заниматься "мелочевкой", на крупных объектах "поднимается" больше денег на бетонных и земляных работах. Во-вторых, потому-что в свое время концепцию "скоростных магистралей" в городе навязали правительству города, и они просто не могут видеть никаких других решений.

"скоростные магистрали должны быть вне города, связность городской сети это когда существует множество возможностей попасть из одной точки в другую, а не по скоростной магистрали, все едут в центр, чтобы там съехать с одной магистрали в районе третьего кольца, или в случае с каширкой-варшавкой в проколе под жд павелецкой дороги у развилки, и потом едут по другой магистрали обратно от центра. Это дикость радиально-кольцевой планировки, разрезающей город кольцами и магистралями, теперь просто добавляете ещё такие-же магистрали, да ещё и с эстакадами. Привет Лужкову и его советникам, он ещё хотел северные реки на юг поворачивать и управлять погодой торсионными полями, но хватило только изуродовать Москву скоростным Мкадом. с которого невозможно съехать никуда, кроме развязок. Почему не сделать множественные съезды с внутренней стороны Мкада в город? Чо мешает? Схема в голове? Может голову поменять? А Собянин и рад продолжать такое прибыльное строительство, зачем что-то вычислять? проще освоить бабла на супермагистралях, а там или ишак или падишах подохнет, и отвечать не придется, а мы должны все это терпеть и петь осанну умникам? В советское время вводили разное время начала работы организаций чтобы "час пик" растянуть по времени и не создавать волну транспорта и толпы в один момент, организовывали светофорное движение не сплошняком, а волнами, был даже термин "зеленая волна" когда при работающих светофорах автомобили не стояли а ехали. Но это не для умников, которым нужно превратить Москву в Гонконг и настроить искусственных скал-эстакад из бетона, потому-что на организационных решениях бабла не поднять, да и стройкомплекс надо кормить, он без бетонно-земляных работ скучает." (комментарии к материалу)
 

Ну подумаешь, нет никакой конечной цели у дороги, Земля то круглая. Но пока жители города встречаются и пытаются понять, как им поступать в складывающейся ситуации с каким-то невероятно мощным расширением этих основополагающих принципов (национальных), - дорог, и всего, что прилагается в России к дорогам...

 

         

Опубликовано в В Москве

В Южном округе сложилась для жителей патовая ситуация, благодаря заслугам несменяемой(почти как Путин) зам.префекта ЮАО Мартьяновой Л.А. во всех 16 районах округа мы имеем единогласное большинство депутатов от ЕР в муниципальных советах. Отсутствие хоть сколько-то независимых депутатов в собраниях, представляющих реальное мнение населения позволяет полностью игнорировать на местном уровне острые проблемы и вопросы, и попросту их сливать, умалчивать либо принимать к сведению.

В районах Московречье-Сабурово и Царицыно прошли самые "жаркие" за последнее годы публичные слушания по Юго-Восточной хорде.
Смотрим, какие решения принимают по ней депутаты?!

1. Жители Москворечье-Сабурово постоянно мониторили сайт http://www.mos-saburovo.ru/ Совета депутатов, ожидая анонса заседания с вопросом по ЮВХ, чтобы посетить его и повлиять на решения депутатов. Информации о заседаниях не было и после 2го апреля. Однако, зайдя на сайт 4 апреля они обнаружили анонс от 30 марта по очередному заседанию 2 апреля (непосредственно в день слушаний), в котором первым пунктом было обсуждение проекта планировки ЮВХ.

Ниже снимок сайта совета на 4 апреля (сохраненная копия):

Опубликовано в Новости дома и района
Четверг, 28 марта 2019 11:01

Экспозиция проекта дороги


На экспозиции проекта дороги можно ознакомиься с проектом и оставить отзыв, запись в книге.


В основном вопросы по экспозиции связаны с гаражами, поскольку в проект работа с гаражами не входит, то специалисты так и отвечают, что это вне проекта. Но, судя по политике московского правительства, все частное на территории города не приветствуется. Все забирается в собственность города, а потом сдается. Основная политика власти - дороже взять за каждый кусок городской земли и не допустить конкурентов.


Поскольку проект представлен только в планах-схемах, то посещающим выставку трудно представить, что закрашенные синим цветом полосы на дороге - это эстакады, которые возвышаются на уровне 4-5 этажей. Другими словами, те удовольствия от соседства с дорогой, которые были доступны непосредственно в соприкасающихся с ней домами, будут доступны и на расстоянии до 100-200 метров от нее.
По опыту соседства с СЗХ (ул. Б.Академическая, Коптево) можно сказать, что дорога такого класса не нужна в городе, там пересечения сделали тоннелями (после чего руководитель "Космоса" сбежал с миллиардами за рубеж, откуда его недавно вывезли для отсидки на родине), но уничтожили зеленую полосу между дорогой и домами (расширили проезжую часть).
В час "пик" автомобили стоят точно также, как и раньше, то в сторону центра, то от центра. Пока до правительства города не доходит, что нужно перемещать учреждения из центра на перефирию, наверное нужно что-то "подкрутить" в голове чиновников, возможно с удалением вслед за своими подельниками-строителями.
В общем московская игра "налей бетона в хорду" типа "русской рулетки" в попаданием в Сибирь в оконцовке всех участников продолжается. зачем привлекать для участия жителей, - непонятно, как правильно было замечено в комментариях и разговорах - ни по одному пункту проект дороги ничего не улучшает. Пробок не станет меньше, экология не улучшится, стоимость квартир рядом с развязками упадет, гараж по любому рано или поздно снесут.
Но поскольку люди (как минимум те "девочки", которые рисовали на компе картинку) работали, то я написал, что проект необходимо доработать, чтобы все развязки дорожно-транспортной сети были в одном уровне, скоростная магистраль в городе не нужна.
И ещё одно замечание - у правительства города нет плана развития города, они делают лихорадочно какие-то бессмысленные действия, которые только усиливают хаотичность застройки и напряженность социальную и технологическую. 

источник

Опубликовано в Новости дома и района
Вторник, 26 марта 2019 11:12

Завязки или развязки?



Пять лет назад я писал о "магическом треугольнике", к который заключен район Царицыно. Реально, конечно вся Москва порезана железнодорожными и автомобильными магистралями, которые не соединяют улицы и районы. а разъединяют их. Третье транспортное кольцо являет нам самый яркий пример, как скоростной автобан в городе встает в час "пик" практически намертво, и с него невозможно съехать, поскольку он "скоростной" и с него предусмотрено минимальное количество съездов. Скоро начнется активное преодоление и МЦК, которое также не соединяет, а разъединяет городскую застройку.
Но пока проектировщики предлагают жителям "хорды", которые перерезают город и соединяются с существующими уже основными магистралями. В Царицыно предлагают выбрать одно из двух зол, - проложить "хорду" по Каспийской улице (между железной дорогой и канализационным коллектором, перекрыв окончательно доступ жителям Каспийской улицы к царицынским прудам и парку, сейчас они постоянно режут ограждение жд, а приналичии "хорды"?), второй вариант - Бехтерева и Кантемировская. По Кантемировской что-то надо делать с ЛЭП, кроме того, там внизу, в трубе, на всем протяжении улицы течет речка (Чертановка), которая хорошо видна под железной дорогой у ст. Москворечье.
Понятно, что в обоих случаях строители освоят немеряное количество денег.
Почему необходимо строить именно магистраль скоростного класса, совершенно непонятно. Почему нельзя просто расширить существующую проезжую часть, оставивив светофоры и устроив в напряженных местах подземные и надземные переходы? Что не дает проектировщикам и строителям создать связную транспортную сеть с многочисленными пересечениями, а не резать город скоростными вылетными магистралями, которые все равно упираются в уже существующие развязки, забитые транспортом?
Для кого строятся "хорды"? Для разгрузки МКАД? Для жителей Подмосковья, которые любят пересекать Москву по диагонали? Или для жителей города, которые хотят попасть домой с наименьшей затратой времени и не жить рядом с автобаном, на котором постоянно стоят автомобили?
Нет, ясно, что кропотливая работа по согласованию развязок в одном уровне не приносит столько денег, сколько строительство автострад на уровне третьих-четвертых этажей существующей застройки. (Чтобы потом сносить эту застройку по "просьбам жителей" и переселять их в очередное, освободившееся из под заводов болото).
Короче говоря, я против обоих вариантов т.н. хорды и против самих "хорд" в принципе, как показывает практика, все эти дорогостоящие решения ничего не меняют, связность транспортной сети города становится хуже, увеличивается количество "пробок". А все победные реляции о победе над пробками приходятся на лето, когда наступает период отпусков и машин становится меньше.
Ну особо сильного ума не нужно, чтобы использовать уже готовую инфраструктуру РЖД для создания "новой" темы - МЦД- "центральных диаметров", - те же электрички, только с оплатой по единой транспортной карте (как с МЦК). Да, для живущих в общественном транспорте Хуснуллина, Бирюкова и Собянина это наверное прекрасно, но остальные жители Москвы предпочитают спать дома и добираться на работу так, как им удобно и нужно, а не так как повелела строительная мафия.
Остается только дружно "завернуть" оба проекта прохождения "хорды" через район и потребовать нормальных одноуровневых развязок и минимального расширения существующей дорожной сети (без диких эстакад на уровне окон и скоростного движения в пробках).

@interrno    

источник

Опубликовано в Новости дома и района
Пятница, 14 сентября 2018 09:46

Платформа 4

Построена новая платформа на станции Царицыно, на нее проход или через пешеходный мост (у рынка и стоматологической поликлиники и от парка), или от метро через радиорынок.

DSC 0346 

DSC 0347 

DSC 0348 

DSC 0349 

DSC 0350 

DSC 0351

В переходе к метро объявляют что от платформы поезда курсируют до Подольска. Возможно это часть т.н."диаметров" с которых можно будет кофортно (не намочив тапочек) и не покупая новых билетов, пересаживаться на МЦК и метро. Пока "не намочив тапочек" не получается... 

Опубликовано в Новости дома и района
Вторник, 17 июля 2018 20:32

Счетчики начетчики

tsar gbu130718

 

C номера 4956408295 некая "московская городская служба учета воды" с голосом рыночной торговки пыталась что-то предложить, связанное со счетчиками водоснабжения, после запроса информации о сайте службы и невнятного ответа связь была прервана. Перезвонила ещё раз и пообещала позвонить завтра. Специально буду сидеть дома и ждать звонка, наверное за ночь нарисуют сайт, опубликуют тарифы и расскажут, откуда у них в базе обзвона мой телефонный номер с моими личными данными (номер квартиры, Ф.И.О.).

Такие звонки - признак того, действительно заканчивается время поверки счетчиков (в данном случае в августе, но звонят уже с мая). Поверка счетчиков воды заключается в свечении фонариком на лицевую часть счетчика и закрывание-открывание крана с водой, чтобы удостовериться в движении механической части счетчика, а также в отсутствии на счетчике магнитов и других механических приспособлений для обмана снабжающей организации. В качестве напоминания такие звонки возможно полезны, ведь если не совершить поверку счетчика уполномоченной организацией, с получением от них бумаг, что всё крутится, ГБУ "Жилищник" сообщает в ЕИРЦ о непроверке и могут насчитать по общедомовому счетчику, а не по индивидуальному.

В случае с кооперативным домом, где есть своя бухгалтерия, никаких требований о поверке счетчиков не возникает, они просто смотрят по среднемесячному расходу воды и видят, что счетчик работает. Или они не в сговоре с проверяющими компаниями. Строго говоря, все эти проверки и поверки счетчиков - навязанные клиенту обязанности, выгодные исключительно владельцам компаний-проверял и установщиков счетчиков, "кующих бабло" просто из воздуха, и эта система обирания "жильцов" поддерживается государством. которое в этом случае выступает как "крыша" и "агент влияния" установщиков и проверяльщиков счетчиков, продавая этим компаниям и сертификаты на осуществление установки и проверки. Такой дополнительный налог для пользователя водой. На имперскую проверку.

Но народ привык. Опять же- "поддержка малого предпринимательства". Из той же серии - передача показаний счетчика электричества, когда мосэнергосбыт выставляет счета не за фактическое потребление, а за расчетное. Было интересно поговорить о долге за электричество в квартире, в которой больше года не включали свет и электроприборы, то есть фактически затраты были равны 0 (ноль). а расчетный долг вырос до невероятных размеров. Было предложено снять показания электросчетчика и сними идти в суд, или поговорить с начальником о появлении фиктивного долга, фактически мошенничества. Но это наш народ тоже "хавает", также как и оплату услуг ЖКХ в ЕИРЦ Москвы за месяц вперед, фактически кредитуя ГБУ "Жилищник" с его умелыми руководителями.

Путин с Трампом на встрече в Хельсинки (в закрытой части) как раз обсуждали эти проблемы, вместе с повышением пенсионного возраста россиян, и решили, что раз граждане России лохи, и сами дают их обманывать и пользоваться ими как похочут начальники, то и дальше с ними будут поступать точно также. Но правительствам своих стран запретили об этом рассказывать по телевизору, не дай бог. Особенно жёстко указали Дмитрию Медведеву на его поведение на заседаниях правительства. Где царит пессимизм и полнейшее непонимание стратегических целей и тактических задач. Так что если будут звонить с указанного номера, - это Трамп мутит воду в нашем пруду. Прокуратура с полицией с ног сбились, ищут мошенников, но указания их брать живыми не было. 
https://zvonok.octo.net/number.aspx/4956408295 
P.S. 
на запрос в "жилищник" 
"Прошу прояснить ситуацию с поверками счетчиков воды в квартирах. Подходят сроки поверки счетчиков и все телефоны "оборвали" звонками всевозможные "городские службы учета воды" и прочие конторы, предлагающие услуги по поверке счетчиков. 
Реальная процедура поверки состоит в исследовании "мастером" работоспособности счетчика (открыл-закрыл краны, посмотрел что все вращается и подключено правильно), и занимает минуту, вместе с заполнением множества бумажек. Проверяет ли ГБУ "Жилищник" водосчетчики, если проверяет, то платно или бесплатно, и вообще, когда поставщики воды и электричества будут сами следить за своими приборами учёта? 
(https://iz.ru/668160/arsenii-pogosian/schetchiki-usta.. ) 
Этот вопрос и ответы будут опубликованы на сайте http://sevanskaya4.ru/ " 

пришел ответ: 
"Ответ Вы получите в соответствии с 59-ФЗ РФ "О порядке рассмотрения обращений граждан Российской Федерации" 
Письменное обращение, поступившее в государственный орган, орган местного самоуправления или должностному лицу в соответствии с их компетенцией, рассматривается в течение 30 дней со дня регистрации письменного обращения."

Опубликовано в Новости дома и района
Вторник, 17 июля 2018 11:52

Пенсии и сроки

pfrf mos

В связи с шумом по повышению пенсионного возраста, необходимо напомнить, что часто возникают проблемы из-за самого функционирования системы. Все благие пожелания и рассказы, как только начинают воплощаться в реальную жизнь, тут же теряют всю "радужность", а прилагательные, которыми пользуются клиенты такой системы, резко меняют свой знак на прямо противоположный.

Например, при оформлении пенсии приходится сталкиваться с заявлениями сотрудников Пенсионного Фонда, ссылающихся на ФЗ-400, о том, что сроки назначения пенсий равны 3 (трем) месяцам. Но, если просто прочитать ст.22 указанного закона , то можно увидеть, что этот срок относится только к процедуре согласования документов для начисления пенсии, п.3 :

"3. В случае, если к заявлению о назначении страховой пенсии приложены не все необходимые документы, подлежащие представлению заявителем с учетом положений части 7 статьи 21 настоящего Федерального закона, орган, осуществляющий пенсионное обеспечение, дает лицу, обратившемуся за страховой пенсией, разъяснение, какие документы он должен представить дополнительно. Если такие документы будут представлены не позднее чем через три месяца со дня получения соответствующего разъяснения, днем обращения за страховой пенсией считается день приема заявления о назначении страховой пенсии, или дата, указанная на почтовом штемпеле организации федеральной почтовой связи по месту отправления данного заявления, или дата подачи заявления с использованием информационно-телекоммуникационных сетей общего пользования, в том числе информационно-телекоммуникационной сети "Интернет", включая Единый портал государственных и муниципальных услуг, или дата приема заявления многофункциональным центром предоставления государственных и муниципальных услуг."

Фактически три месяца дается для сбора недостающих документов, и если человек укладывается с этим сбором в три месяца, то днем обращения считается день подача заявления. В любом случае задержки с назначением пенсии необходимо требовать от сотрудников разъяснения причин задержки, которыми могут быть только недостающие сведения (документы). 

На сайте Пенсионного Фонда РФ есть необходимые разъясения по этому вопросу:

... для своевременного назначения пенсии правильнее это сделать заблаговременно, но не ранее чем за 1 месяц до наступления соответствующего возраста.

... страховая пенсия по старости будет назначена в течение 10 рабочих дней с момента обращения 

В самом законе прямо указано, п.1:

"1. Страховая пенсия назначается со дня обращения за указанной пенсией, за исключением случаев, предусмотренных частями 5 и 6настоящей статьи, но во всех случаях не ранее чем со дня возникновения права на указанную пенсию."

Так что внимательнее к заявлениям сотрудников и их пониманию законов, по которым они работают, они обязаны выполнять требования законов, а не следовать каким-то собственным мнениям и сложившимся привычкам. 

Возникают предположения конспирологического характера, что есть какие-то "внутренние указания" о таком отношении к клиентам пенсионного фонда, чтобы "съэкономить" на пенсионерах. Но, скорее всего, это Пенсионный Фонд экономит на своих сотрудниках, нанимая на работу некомпетентных и безответственных людей, которые следуют не нормам закона, а слухам и мнениям. Хотя, конечно какие-то указания, основанные на безграмотности, вполне могут иметь место.   

Хочется добавить, что вот такие "перегибы на местах" (И.В.Сталин), способны уничтожить любую реформу, просто потому, что ни сотрудники, ни клиенты просто не в состоянии понять, что от них требуется, какие действия, им необходимо  обучение и наглядная схема действий, а не многословные рассуждения о "правильности", "необходимости", "духовности" и причих "вздрючных" прилагательных, за которыми обычно проглядывается, как было показано, только стремление обмануть клиента, подсунуть ему не то, на что он рассчитывает. В частности, никто не может объяснить, почему пенсия работающего пенсионера меньше той суммы, которую он перечисляет в пенсионный фонд. Права и обязанности в этом случае забыты, осталась только калькуляция не в пользу гражданина, и не в пользу общества, а исключительно в пользу системы учета, которая почему-то ставится выше интересов и прав общества и гражданина. 

Так что если Вам рассказывают что-то, вызывающее Ваши сомнения в реальности рассказываемого, пожалуйста. не ленитесь, спросите на какие нормы какого закона ссылается представитель государства в своем общении с Вами, перепроверьте информацию и не постесняйтесь обратиться в вышестоящие органы за разъяснением поведения их подчиненных. А то "кидание на вере" стало уже практически смыслом жизни российского чиновничества. Нет?

Опубликовано в В Москве
Четверг, 14 июня 2018 13:04

Православный самострой

Год назад на этом сайте был репортаж о храмах в Царицыно. в связи с очередной истерикой "православных", что им недокладывают земли. Из всех построенных храмов ни один не соответствует никаким строительным нормам. они все - самострой, причем тот, что у котляковского кладбища, под ЛЭП, пришлось в 2014году даже официально "реабилитировать" через процедуру публичных слушаний.

Но разве закон и здравый смысл может остановить верующих? 

Начал расширяться храм на "кругу", у бывшей пивной. Он занимает стратегически выгодную для духовной коммерции позицию, как раз на пути к еде и одежде ("Ашану" и "Перекрестку"). 

DSC 0001 

DSC 0002 

DSC 0003 

DSC 0004 

DSC 0005

Ну что ж, неплохой "садовый участок" отхватил себе в Москве поп, поклоняющийся какому-то воронежскому святому. Как водится, садовый домик с крестиком назначен "временным храмом". Как проходил отъем участка в районе с помощью управы и депутатов, а также при поддержке "верующих", которых с тех пор не видно в этом храме, можно посмотреть здесь.

Столько усилий и нервов ради вот этого?

@interrno

Опубликовано в Новости дома и района
Среда, 21 марта 2018 17:00

Вокруг станции ж.д. Царицыно

DSC02565

Строится новая платформа и путь.

DSC02566

DSC02567

есть переход через ж.д. пути и проход к радиорынку с пешеходного моста

DSC02568

радиорынок постепенно вытесняется строительством путей и платформы

DSC02569

DSC02570

Опубликовано в Новости дома и района
Среда, 06 декабря 2017 15:52

Зима пришла - пора копать!

DSC 3503 

Почему то привычно, что новые плиточные дорожки в "парке" никто не чистит от льда и снега.

DSC 3504 

И что сразу после снега и морозов начинаются работы по совершенствованию благоустройства.

 

Опубликовано в Новости дома и района
Страница 2 из 4