Пятница, 03 октября 2014 00:00

Cнова ТПУ, экспертный взгляд

Беспредел Хуснуллина. Все верно написано.
Про ТПУ тоже есть: "Вторая после полицентрического развития священная корова московских властей — комплексное развитие территорий. В качестве примера такого развития названы транспортно-пересадочные узлы (ТПУ) — новая эффективная стратегия привлечения инвестиций. Это замаскированный под транспортно-пересадочные цели комплекс из торговых центров, гостиниц, апартаментов и парковок, преподносимый как общественный центр района. «Предварительная проработка градостроительного потенциала территорий ТПУ показала, что там можно построить примерно 3 млн кв. м недвижимости. Мы рассматриваем ТПУ как некие центры общественно-деловой активности, центры притяжения». Что ж, если только считать шоппинг-моллы общественными центрами. Другой вопрос относится к охвату территорий развития. В интервью речь идет о пространстве вокруг МКЖД, и у читателя перед глазами встают богом забытые места и полосы отчуждения железной дороги, однако в реальности многие ТПУ планируются во вполне жилых районах — хороший повод воткнуть все те же вездесущие торговые центры с гостиницами. И наконец, обращает на себя внимание новый термин — «гибкий». Ответ на вопрос, для чего нужна «гибкость», долго искать не приходится: «Генплан является сдерживающим фактором: например, инвесторы хотят построить нужный городу объект и у них есть финансовые возможности, но мы не можем разрешить, так как в Генплане эта зона определена под другие цели». Мотивы, стоящие за понятием «гибкости» — как на ладони.".
http://urbanurban.ru/blog/space/760/Ulichnye-zhonglyory-kak-moskovskie-chinovniki-vyuchili-novye-slova
http://www.vedomosti.ru/realty/news/33718331/rabota-s-genplanom-dolzhna-byt-bolee-gibkoj?full#cut


источник

Опубликовано в В Москве
Пятница, 03 октября 2014 00:00

Новые ответы по ТПУ

В новых ответах указаны сроки функционирования Царицынского рынка (продлено до 24.05.2015) и возможность учета пожеланий жителей. Необходимо приходить на Публичные Слушания и не допустить исполнения безумных планов. Необходимо, чтобы Транспортный Узел снижал нагрузку транспортную, а не создавал новый коллапс за счет строительства торговых рядов.
002
003

http://msk-tsaritsino.livejournal.com/316969.html

Опубликовано в Новости дома и района
Среда, 17 сентября 2014 00:00

Ответы по ТПУ

Приходят ответы на запросы жителей района по ТПУ. Публикуем ответ Москомархитектуры, в котором ответственность за деятельность по накрыванию пластиковыми крышками переходов и смену собственников прилегающих строений перекладывается на РЖД (в лице дочерней фирмы "РВ-Метро"). По собственности все понятно, она изымается в соответствии с законами, землей тоже распоряжается московское правительство (если не передаст землю под ТПУ в федеральную собственность). Но РЖД глубоко наплевать на автодорожную инфраструктуру Москвы, поэтому следует ожидать, что они не будут делать ни "проколов" под железными дорогами, ни подземных переходов, а судя по медленному уничтожению рынка (быстрое не получилось), построят стандартный торговый "шанхай" и запустят туда арендаторов.

В результате транспортный коллапс и деградация территории гарантирована. Имеем в виду, что ни одно обещание властей в районе Царицыно не выполнено. Бассейн на Каспийской не достроен. Бани у метро так и не открыли. Кинотеатр не функционирует. Дорогостоящий ремонт Каширки и выделенные полосы так и не убрали пробок. Теперь ещё и халявщики в лице РЖД нарисовались с капканами и силками. 

Но определилось лицо от народа, которое по долгу службы обязано отстаивать интересы жителей, его выбравших. Посмотрим, как оно ответит на чаяния граждан. 

Ответ МЭРии

Опубликовано в Новости дома и района
Четверг, 28 августа 2014 00:00

Шаблоны писем по ТПУ

Шаблоны писем представителям органов власти подготовлены активным жителем нашего района. Пожалуйста, загружайте, правьте и отправляйте. Основная цель - не допустить превращения района в непригодное к проживанию место.

Мэру - https://www.mos.ru/authority/treatments/reception/

Префекту - http://uao.mos.ru/reception/

Главе Управы - http://tsaricino.mos.ru/contacts/reception/

 

Предложения_в_Управу.docx

В_Префектуру.docx

Мэру.docx

 

 

Опубликовано в Новости дома и района

http://uao.mos.ru/izyatie_uchastkov_i_nedvizhimosti/detail/1115485.html

Сообщение о планируемом изъятии для государственных нужд объектов недвижимого имущества, расположенных в зоне строительства объектов транспортно-пересадочного узла «Царицыно» (Южный административный округ города Москвы)

09.07.2014

Изъятие и предоставление компенсации за изымаемые объекты недвижимого имущества будут происходить в рамках действующего законодательства в соответствии со статьями 49, 55, 63 Земельного кодекса Российской Федерации, статьями 279 и 281 Гражданского кодекса Российской Федерации, статьями 9-11 и 28 Федерального закона от 05.04.2013 № 43-ФЗ «Об особенностях регулирования отдельных правоотношений в связи с присоединением к субъекту Российской Федерации - городу федерального значения Москве территорий и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации».

Границы зоны планируемого размещения объектов транспортно-пересадочного узла «Царицыно» прилагаются.

Заинтересованные лица могут получить информацию о предполагаемом изъятии земельных участков и (или) иных объектов недвижимого имущества для государственных нужд по телефонам:

8-495-957-75-00 (доб. 229)

Правообладатели подлежащих изъятию объектов недвижимого имущества, права которых не зарегистрированы, могут подать заявления об учете прав на объекты недвижимого имущества с приложением копий документов, подтверждающих права на указанные объекты недвижимого имущества. Такие заявления могут быть направлены заказным письмом с уведомлением о вручении в Департамент городского имущества города Москвы на имя заместителя руководителя Гамана Максима Федоровича по адресу:

115054, Москва, ул. Бахрушина, д.20.

w1

 

w2

Опубликовано в Новости дома и района

Ровно месяц назад, в результате переписки с различными городскими инстанциями и обобщением предложений жителей района Царицыно (ЮАО, Москва), появился текст, положения которого хотелось бы увидеть учтенными в работе над реализацией проектов развития района и города. 

***
Предложения инициативных групп жителей района Царицыно к проекту ТПУ «Царицыно»

В своих предложениях мы руководствуемся следующими положениями:
1.      Район является местом жилой застройки, в нем отсутствуют крупные предприятия, заводы и фабрики, фактически сам район является крупной историко-культурной и рекреационной зоной, имея ввиду количество больниц (бывшая больница «ЗИЛ», ПНБ №14, ПНД,) Котляковское кладбище, Аршиновский парк и парк Сосенки, Народный Парк «Надежда». Непосредственно примыкает ГМЗ «Царицыно», историческим памятником является здание жд станции. На западе находится крупная промышленная зона, компактно занятая в основном складами, предприятием по производству изделий из полимеров и мясокомбинатом.
2.      Район заключен в транспортный треугольник, образованный жд Курского направления, Каширским и Варшавским шоссе, в котором мы имеем один въезд со стороны ГМЗ «Царицыно» под жд в районе станций жд и метро, въезды-выезды по путепроводам на Каширском шоссе и Липецкой-Бакинской улицам и на Каширское шоссе через Пролетарский проспект. Фактически все дороги являются двухполосными (имея ввиду наличие третьей полосы общественного транспорта на Пролетарском Проспекте и Бакинской улице), и не имеют возможности расширения. Такая конфигурация транспортной сети создает многокилометровые пробки в часы «пик» по рабочим дням и в выходные.
Обычное время в пути на автомобиле от м.Царицыно до выезда на Каширское шоссе через пролетарский проспект – 40-60 минут (4 километра), по Липецкой до МКАД 1 час,а в пятницу можно ехать  2 часа и больше.
3.      Строительство микрорайона на Липецкой улице, рядом с путепроводом на Бакинскую, создает дополнительный трафик в направлении метро и жд Царицыно, в котором также участвуют пассажиропотоки из Бирюлево Восточное, Орехово-Борисов и подмосковных городов Подольск, Климовск, Домодедово, Чехов, Серпухов, в последнее время увеличилось количество автобусных пассажиров из городов Тула и Ефремов, прибывающих по магистрали М4 и останавливающихся также у метро.
4.      Наличие ГМЗ Царицыно создает туристический трафик по выходным и праздничным дням, который создает реальную угрозу жизни и здоровью людей, когда массовые мероприятия собирают многотысячные толпы и приходится перекрывать проезд под жд в районе станции и метро Царицыно для автотранспорта практически на все время проведения мероприятий (несколько раз в год).
5.      Геологическая подоснова, гидрогеологическая ситуация в районе проекта требуют тщательных исследований и проработки.

Соответственно, реализация проекта ТПУ в предлагаемом варианте решает только задачи комфортного передвижения пассажиров  (под навесом) от жд станции к метро, и крытой стоянки для посадки в автобусы и маршрутные такси, но не разгружает, не разводит транспортные потоки, а наоборот, создает дополнительный трафик за счет привлечения пассажиропотока к т.н. инвестиционным объектам – гостинице и торговому центру. На Пролетарском проспекте, непосредственно в продолжение ул. Луганской (1 км) уже строится крупный торговый центр, что также создаст дополнительную нагрузку.

В связи с вышеизложенным, предлагаем:
Усилить приоритет комфортной и экологической составляющей проекта, предусмотреть:

А) Устройство дополнительного "прокола" для автотранспорта под ж.д. со стороны ГМЗ "Царицыно" на ул.Каспийскую, что разгрузит "пробки" в утренние часы и уведет поток автотранспорта из Орехово мимо ТПУ, уменьшит количество выбросов от автотранспорта в зоне парка.
Б) Устройство переезда через жд Павелецкого направления к Варшавскому шоссе из промзоны в продолжение Кавказского бульвара, что существенно разгрузит транспортный узел в районе метро.
В) Устройство переезда через жд Павелецкого направления к Варшавскому шоссе  из района Бирюлево-Восточное в Бирюлево-Западное

Г) Устройство подземного перехода от ж.д. платформы Царицыно в сторону главного входа в ГМЗ "Царицыно", вместо планируемых мостиков над ж.д. полотном, - такое решение более логично и более долговременно, а также исключает опасности, связанные с перемещением больших масс людей, которые периодически возникают в сторону ГМЗ"Царицыно" во время проведения мероприятий, предусматривает удобное перемещение инвалидов, пожилых людей и людей с детскими колясками.

Д) Открытие второго входа в метро со стороны Луганской ул. Вл. 9-11

Е) Недопустимость размещения парковок рядом с жилыми домами и детским садом. Отказаться от перехватывающих подземных паркингов, в связи невостребованностью уже существующих наземных и сложной гидрогеологии.

Усилить приоритет социальной составляющей в осуществлении проекта, соответственно:


- сохранить рынок, как социально значимый объект,
- в рамках реорганизации рынка предусмотреть устройство досугового центра для проведения общественных мероприятий (зал на 200-400 мест для проведения собраний, кинопоказов и т.п., помещения для занятий по интересам)

В первую очередь осуществить работы по транспортным развязкам, переходам, а объекты «нагрузки» - реконструкцию рынка и прочее строительство проводить после увеличения пропускной способности узла.
Просто «накрытие» проходов пластиковыми крышами и представление этого как сооружение ТПУ рассматривается нами как издевательство над здравым смыслом, жителями, создание деструктивного и неприязненного отношения к городскому управлению вообще, провоцирующее на конфликты.

***


В настоящее время идет подписание текста, для оформления его в документ для направления в Префектуру ЮАО, Правительство Москвы и структуры, непосредственно отвечающие за проектирование и строительство в районе жд станции и метро "Царицыно".

Ваши замечания и предложения к тексту, одобрение и прочее пожалуйста присылайте на Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра. или оставляйте комментарии. 

http://proizvolvlastei.livejournal.com/285309.html

 

http://msk-tsaritsino.livejournal.com/301013.html

Опубликовано в Новости дома и района

источник

На митинге будет проходить сбор подписей под резолюцией-обращением в мэрию. Желающие могут выступить на митинге и высказать свое мнение, а также предложить свои идеи в резолюцию.

Общественный совет Измайлово выступает против строительства ТПУ внутри плотной жилой зоны! Парковка на тысячи машино-мест, указатели к которой уже развешаны на МКАДе, привлечет в наш район огромные потоки личного автотранспорта из соседних районов и подмосковных городов. Это серьезно ухудшит качество жизни как с точки зрения экологии, так и безопасности для пешеходов, создаст затруднения для местного общественного транспорта. К тому же, Измайловская ярмарка, которая круглогодично снабжает продуктами и товарами народного потребления многих жителей района, планируется к сносу!

ТПУ не должны усугублять транспортную нагрузку на местные дороги, не должны приводить к расширению улиц под самые окна, не должны приносить себе в жертву газоны и скверы!

Приходи на митинг! Выскажи свое мнение! Подпишись под резолюцией-обращением в мэрию об отмене строительства! Предложи свое решение транспортной проблемы района.

Скачать листовку А4 к митингу (pdf)

Опубликовано в В Москве
Четверг, 22 мая 2014 00:00

НАШИ В ГОНКОНГЕ

 

Иван Кондратьев : Наши в Гонконге

Но может же быть, что всё наоборот? Что после возвращения из Гонконга руководство действительно пересмотрит программу строительства ТПУ? В пользу жителей города, а не торгово-строительной мафии...


Опубликовано в Новости дома и района
Воскресенье, 04 мая 2014 18:41

Ещё штрих к проекту ТПУ

http://msk-tsaritsino.livejournal.com/281311.html

Небольшой штрих к проекту ТПУ в Царицыно. Дело касается крытых переходов над железнодорожными путями, которые по проекту предполагаются от выхода из метро до входа в парк.
Просто посмотрим, что из себя представляет подобное сооружение на соседней железнодорожной станции, в Москворечье.

DSC_0481
Роспись железнодорожная, привычная

Опубликовано в Новости дома и района
Среда, 23 апреля 2014 20:43

ТПУ такие ТПУ

Иван Кондратьев : ТПУ такие ТПУ

Кончится когда-либо эта "цыганщина" или нет, по видимому зависит только от самих граждан, жителей города. В связи с этим актуальный вопрос, который хотелось задать Президенту РФ...


 

Опубликовано в Новости дома и района
Страница 2 из 4